Bonjour,

C est decidé, je vais changer de remorque. J ai trop de pb avec celle ci qui a bien vieillie, et je ne suis pas tranquile en roulant ( ont deja ete changé, roulement, ressorts  , cables de frein, pneus, verrin etc... )
Mais je dois avoir des pb sur les tambours, et impossible a regler les freins correctement, et impossible de reculer .
Bref, j ai demandé un devis pour une neuve avec reprise , j attends la propal.

Cela dit, il y a plein de marques regroupees sous 2 groupes principaux , mais c est pas facile de faire un choix ,
J ai lu l article sur les remorques de Mbm, mais comme dab on  apprend pas grand chose.

Avez vous des conseils pour une remorque  a priori 1500 ptac, simple essieux.
Je veux l option rincage des moyeux, et un truc fiable au niveau des freins et des roulement.
Idealement plus cette barre en travert avec les feux et plaques, mais ca,  ca doit se changer apres coup ?

J ai compris que je suis obligé de passer par un concess bateau car il faut une grue pour lever le bateau et regler les rouleaux.
Il fait plein de marques, mais que choisir ?

J aurai bien pris une double pour la securité, mais l ecart de prix est elevé. Et meme le concess me dit de prendre une simple.

Merci de vos avis et conseils sur les options necessaires , et trucs ou marque a eviter !

ue des Pyrennees " a bord )
Ya plus de neige alors on se rabat sur ce qui flotte , histoire d etre pret pour les prochaines innondations !

Bonsoir
Si tu dois faire de la route , il faut prendre une double essieux , bien que mon matériel soit bien entretenu, il m'est arrivé de perdre une roue sur l'autoroute .
Les nautilus sont de très bonnes remorques .

Salut,

Regarde le MB magazine N° 305 de mai 2015, ils y ont fait un tres bon reportage sur les remorques qui devrait beaucoup t'aider pour ton choix..

  Nicolas

rien à dire sur les remorques (sauf que j'ai contribué à la rédaction de l'article qui leur est consacré ) mais juste pour dire que la photo de ton avatar Arnaud est top !

Ok, desolé d avoir ete un peu raide sur mon commentaire sur l article, peut etre est ce moi qui attend trop de mes lectures !
L article est generaliste , et je cherche les details pour  comprendre ou faut il ne pas trop regarder le prix, et ou cela ne sert a rien d y mettre cher.

C' est sur, mais une double essieux reste difficilement manoeuvrable à la main.

Ok, merci, je vais voir ca de pres.

J'ai le permis E , donc pas de pb pour le ptac.
Enfin , oui et non, car je viens de decouvrir que ma brave XM n'aurait pas le droit de tracter le bateau a cause de son ptra !
C'est pas trop grave parcequ'elle a que 82cv ( enfin ce qu il en reste , elle a 24 ans ! ) et pas de turbo, mais juste pour dire que Citroen faisait du bon matos : ca reste a plat une fois la remorque mise, et on ne sent pas le bateau derriere , pas d'effet "bateau" dans la voiture !

Tu as combien de poids tractable (ptra-ptac de la voiture)?
Fait attention, si tu dépasse tu risques : immobilisation par la police en cas de controle (très rare quand même), mais surtout l'assurance qui se défausse en cas de pépin grave!

Oui je sais, j'ai regardé , j'ai :
XM ptra 3120, ptac 1820 , donc reste pour la remorque : 1300.
Remorque : ptac 1500
donc 200kg de trop ! c'est quand meme bete car une XM, ca a tout de surdimentionné dont les freins !
je m'en suis servis hier, juste pour ammener le bateau et remorque chez le concess pour devis.

Heureusement, j'ai une autre voiture
ptac 4815 et ptra 2315 donc 2500 de remorque possible .

moi aussi je préfère une remorque double essieu
 pas beaucoup de différence entre la simple et la double pour le prix

Pourquoi ? Les feux prennent l'eau ?
 

Normal nous sommes mercredi et le commercial est en repos le mercredi... Essai demain matin... Cela sera plus simple qu'un mail pour toi...

   bonjour,

    Pour la securité, (crevaison) et compte tenu du prix du bateau par rapport au surcoup de la remorque double essieux , je me joins à tous ceux qui te conseille une double essieux.

  Eric

Ok pour le double essieux, ce qui me gene un peu, dans l histoire, c est que la remorque reste avec le bateau, et c est mon premier, donc autant je le garde 10 ans, autant dans 2 ans je reve d autre chose et le prix que j aurai mis dans cette remorque sera perdu ( par rapport a si je garde l actuelle )
A moins que je prenne une plus grande, pour le procbain ( et plus de ptac ) , mais ca impose de vendre le  bateau sans remorque ( quasi invendable pour un 5,5m ) ou que je garde la remorque actuelle ... mais plus de place !

Bonjour
Pour la plaque un petit bricolage, c'est plus facile à ranger dans le coffre.